ما الذي يفصل بين الحفارة ذات القادوس الماص والقاطع؟

كيف تقوم الحفارة ذات الشفط القاطع بتكسير المواد ونقلها

كيف تعمل الحفارة ذات القادوس الممتص الزائد أثناء العمل

يقوم TSHD بخفض ذراع السحب من جسرية على جانبي الهيكل. يعمل رأس السحب الموجود في نهاية الذراع، المجهز بأسنان سحب، على فك الجزء السفلي بنفاثات مائية بينما تبحر السفينة ببطء إلى الأمام، بحيث تتم عملية الحفر والنقل في نفس الوقت. تقوم مضخة الطرد المركزي بسحب خليط الماء والرواسب من خلال أنبوب السحب إلى القادوس، ويقوم نظام التحكم التلقائي في السحب بضبط عمق الشفط أثناء الحركة، مع الحفاظ على دقة التجريف على مستوى السنتيمتر حتى في ظروف قاع البحر المتغيرة. بمجرد امتلاء القادوس، تبحر السفينة بشكل مستقل إلى مكان التخلص منها وتفرغ من خلال الأبواب السفلية، أو ترتيب باب التفريغ الذاتي، أو تفريغ المقدمة، ثم تعود لتحميل حمولة أخرى دون الحاجة إلى أسطول دعم.

مقارنة جنبًا إلى جنب بين طريقة العمل والملاءمة

مكونات الحفارة المميزة من مجموعة منتجاتنا

يعتمد كلا النوعين من الحفارات على مجموعة من الأجزاء الهيكلية والهيدروليكية عالية التآكل. فيما يلي المكونات الأساسية التي يقوم مورد معدات الكراكات بتخزينها عادةً لصيانة الأسطول وبرامج التجديد.

كتالوج قطع غيار الجرافة الأساسية

يتم توفير القطع والصمام والتآكل والمكونات الهيكلية لكل من أساطيل الحفارة ذات القادوس الشفط القاطع والشفط الزائد.

رأس القاطع نعرات مكون لجنة التنمية المستدامة نعرات Draghead مكون TSHD صمام البوابة نظام الصمام جسرية TSHD الهيكلية حلقة تآكل من الفولاذ عالي المنغنيز ارتداء أجزاء

الأجزاء الهيكلية وأجزاء نظام نقل الحركة التي تؤثر على مدة التشغيل

• رأس القاطع وأسنان القاطع — نقطة الاتصال الأولى مع قاع البحر؛ تحدد مادة الأسنان وهندسة رأس القاطع مدى سرعة تقدم CSD عبر الطبقات الصلبة أو الصخرية.
• رمح القاطع ومحرك الشفط القاطع — ينقل عزم الدوران من محرك الدفع إلى رأس القاطع؛ يؤثر تحمل محاذاة العمود بشكل مباشر على الاهتزاز وعمر التحمل.
• اسحب الذراع، واسحب الرأس، واسحب الأسنان - في TSHD، تتحكم هندسة الذراع وعرض شفط رأس السحب في كمية المواد التي يتم رفعها في كل تمريرة ومدى متابعة الرأس للقاع غير المستوي.
• باب القادوس والباب السفلي — إطلاق المواد المخزنة في مكان التخلص منها؛ تحدد حالة ختم الباب مدى إحكام الاحتفاظ بالحمولة في الطريق.
• جسرية - يدعم ويرفع مجموعة ذراع السحب، ويحد معدل الحمل الخاص به من الحد الأقصى لحجم ذراع السحب وعمق التجريف.
• الفائض والأنابيب الفائضة — دع الماء الزائد يتسرب بمجرد أن يقترب القادوس من سعته القصوى، مما يحافظ على كثافة الحمولة عالية دون انسكاب المواد الصلبة في الخارج.
• اقتران القوس والمفاصل الدوارة — حافظ على توصيل أنابيب التفريغ أثناء تغيير زاوية السلم أو ذراع السحب أثناء التشغيل.
• المفاصل الكروية — امتصاص الحركة الزاوية في أقسام خطوط الأنابيب العائمة والمغمورة، مما يقلل الضغط على مسارات الأنابيب الصلبة.
• Spud، الناقل spud، وحامل spud — تثبيت الحفارة الماصة القاطعة أثناء دورة التأرجح ونقل قوى رد فعل الحفر إلى الهيكل.
• نظام الدفع، المروحة، وعمود المروحة - إعطاء سرعة عبور مستقلة لـ TSHD بين موقع التجريف وأرض التخلص.
• نظام الدفة، وعمود الدفة، ودفة التوجيه — الحفاظ على دقة المسار أثناء التتبع تحت الحمل، خاصة في الظروف الحالية أو الرياح المعاكسة.
• رمح صارم - يربط نظام الدفع بالمروحة من خلال ختم أنبوب المؤخرة، وهو مصدر شائع للتوقف عن العمل في حالة ارتدائه.

مطابقة المعدات لظروف المشروع

التصنيع وارتداء الأجزاء واعتبارات التوريد

تعد أسنان القطع، وأسنان السحب، وحلقات التآكل، وأختام أبواب القادوس من العناصر الاستهلاكية التي تشهد أعلى تردد استبدال في كلا النوعين من الكراكات، لذا فإن المهلة الزمنية من الشركة المصنعة لقطع غيار الجرافات غالبًا ما تقرر ما إذا كان الأسطول سيبقى في الموعد المحدد. عادةً ما يتم تشكيل المكونات الهيكلية مثل أنبوب السحب وقطع الذراع وإطارات القنطرية باستخدام آلة الثني الباردة للحفاظ على ثبات سمك الجدار من خلال المقاطع المنحنية، مما يقلل من تركيز الضغط عند اللحامات. عادةً ما يتم التخطيط لأعمال التجديد الأكبر حجمًا، بما في ذلك استبدال عمود القاطع أو تركيب منصة التثبيت الخلفية للوصول إلى المضخة وعلبة التروس، أثناء عملية الإرساء الجاف المجدولة بدلاً من الإصلاح الطارئ، نظرًا لأن كراكات الشفط القاطع وقادوس الشفط الزائد تفقد معظم أيام التشغيل بسبب فشل جزء التآكل غير المخطط له بدلاً من تعطل المعدات الرئيسية.

الوجبات الجاهزة العملية

إن الاختيار بين الحفارة ذات القادوس الشفط القاطع والحفارة ذات القادوس الماص الخلفي يعود إلى ثلاثة أسئلة: ما مدى صعوبة المادة، وإلى أي مدى تحتاج إلى السفر، ومقدار الحركة المستقلة التي يتطلبها المشروع. تفضل الأعمال المحصورة على الأرض الصلبة استخدام الحفارة ذات الشفط القاطع المتصلة بخط أنابيب التفريغ، في حين تفضل الأعمال في المياه المفتوحة أو لمسافات طويلة أو في المياه العميقة دورة القادوس ذاتية الدفع لقادوس الشفط الزائد. إن مطابقة الماكينة مع هذه الظروف، والحفاظ على أجزاء التآكل مثل أسنان القطع، وأسنان السحب، وصمامات البوابة، والمفاصل الكروية وفقًا لجدول الاستبدال المخطط له، هو ما يحافظ على إنتاجية أي نوع من المعدات خلال موسم التجريف الكامل.