ما هو رأس القاطع نعرات؟

كيف يعمل رأس القاطع نعرات

يتم تثبيت رأس القاطع في نهاية عمود القاطع، والذي يتم تشغيله بدوره بواسطة محرك شفط القاطع - عادةً ما يكون محركًا هيدروليكيًا أو كهربائيًا مثبتًا على السلم. أثناء دوران رأس القاطع، تنزلق أذرع الشفرة المنحنية إلى قاع البحر أو مادة قاع النهر. إن الشكل المنحني المزدوج للشفرات ليس ديكوريًا: فهو مصمم لتوجيه المواد المفككة مباشرة نحو فتحة الشفط عند مدخل المضخة، بدلاً من تشتيتها حول سطح الحفر.

سرعة الدوران قابلة للتعديل حسب صلابة التربة. رؤوس القطع Sanyang، على سبيل المثال، يتم تصنيفها عادةً بين 24 و35 دورة في الدقيقة اعتمادًا على قطر الحلقة، مما يمنح المشغل التحكم في قوة القطع مقابل معدل الإنتاج لظروف الأرض المختلفة.

المكونات الهيكلية الرئيسية

يتم تصنيع رأس قطع الجرافة من عدد صغير من الأجزاء، لكل منها وظيفة محددة:

اختيار أسنان القاطع حسب نوع التربة

نظرًا لأن الأسنان هي الأجزاء التي تتصل بالأرض لأول مرة، فإن مطابقة هندسة الأسنان لحالة التربة لها تأثير مباشر على خفض الكفاءة وتكلفة التآكل.

• أسنان إزميل أمامية واسعة - مناسب للجفت والطين الناعم والرمل السائب والحصى
• أسنان إزميل أضيق — مناسبة للأرضيات الصلبة أو المضغوطة إلى حد ما
• اختر أسنانًا نقطية - مناسب للأرضيات والصخور شديدة الصلابة

نظرًا لأن الأسنان مثبتة بمسامير على المحولات بدلاً من ملحومة، يمكن للطاقم تبديل مجموعة كاملة في الميدان خلال نافذة صيانة قصيرة، مما يؤدي إلى تغيير خصائص القطع لرأس القاطع دون استبدال المجموعة بأكملها.

مواصفات رأس القاطع النموذجي

يتم مطابقة حجم رأس القاطع بشكل عام مع قطر أنبوب الشفط وحلقة القطع داخل القطر. يوضح الجدول أدناه النطاق التمثيلي المستخدم عبر جرافات الشفط الصغيرة والمتوسطة الحجم.

تحمل أقطار حلقات القطع الأكبر عمومًا ستة أذرع نصلية بدلاً من خمسة، مما يزيد من نقاط تلامس القطع ويثبت توزيع عزم الدوران على الأرض الأكثر صلابة.

رأس القاطع مقابل رأس السحب

من الجدير التمييز بين رأس القطع ورأس السحب، حيث يتم الخلط بين الاثنين أحيانًا. رأس القاطع عبارة عن أداة قطع نشطة ودوارة تستخدم في الحفارة ذات الشفط القاطع. يتم سحب رأس السحب، المستخدم في الحفارة ذات قادوس الشفط الزائد (TSHD)، على طول قاع البحر بواسطة ذراع السحب دون دوران مستقل، بالاعتماد على حركة السفينة الأمامية وأسنان السحب لتفكيك المواد. يخدم الاثنان نفس الغرض الأساسي - تغذية المواد في نظام الشفط - ولكن من خلال مبادئ ميكانيكية مختلفة تمامًا.

المعدات الداعمة في مجموعة الشفط القاطع

رأس القاطع لا يعمل بمفرده. إنه موجود ضمن مجموعة شفط القاطع الأوسع التي تتضمن عمود القاطع، ومحمل القاطع، ومحرك شفط القاطع، وكلها تنقل قوة الدوران من السلم إلى وجه القطع. على جانب السفينة، يعتمد الأداء الإجمالي للكراكة أيضًا على نظام الدفع الخاص بها، وعمود المروحة، ونظام الدفة للمناورة، جنبًا إلى جنب مع الناقلة والبطاطس لتحديد موضع السفينة أثناء الحفر. تدعم القنطرة مجموعة السلم، بينما تدير الوصلات الكروية وصمامات البوابة مرونة خط الأنابيب والتحكم في التدفق على طول خط التفريغ.

قطع غيار الحفارة ذات الصلة

كمورد لمعدات الحفارة، تقوم شركة Sanyang بتصنيع مجموعة كاملة من قطع غيار الحفارة جنبًا إلى جنب مع رأس القاطع، والتي تغطي كلاً من مكونات الحفارة ذات الشفط القاطع وأنظمة الحفارة ذات قادوس الشفط.

رأس القاطع نعرات مكونات الشفط القاطع تجميع محرك القاطع مكونات الشفط القاطع كتلة بكرة الجسر مكونات الشفط القاطع تركيب سبود مكونات الشفط القاطع نعرات Draghead مكونات TSHD

الصيانة وإدارة التآكل

نظرًا لأن رأس القطع على اتصال دائم بالمواد الكاشطة، فإن إدارة التآكل هي المحرك الرئيسي للتكلفة المستمرة. تعمل ثلاث ممارسات على إطالة عمر الخدمة بشكل كبير:

• فحص وتدوير أو استبدال الأسنان قبل أن يبدأ المحول نفسه في التآكل
• تركيب التنانير القاطعة عند العمل في أرض فضفاضة أو رملية للحد من انسكاب المواد وإعادة التعليق
• استخدام القضبان بين الشفرات في الظروف الصخرية أو الصخرية لمنع الشظايا كبيرة الحجم من الدخول إلى فم الشفط

يعد الفحص الروتيني لمحاذاة عمود القاطع ومحاذاة محمل القاطع على نفس القدر من الأهمية، نظرًا لأن التآكل غير المتساوي على رأس القاطع غالبًا ما يرجع إلى اختلال محاذاة العمود بدلاً من الشفرات نفسها.

اختيار رأس القاطع الصحيح

عند تحديد رأس القاطع، يجب مراجعة أربعة عوامل معًا وليس بشكل منفصل: قطر أنبوب الشفط، وصلابة التربة المتوقعة، ومعدل الإنتاج المطلوب، وعزم دوران المحرك المتوفر من محرك الشفط القاطع. رأس القاطع ذو الحجم الصحيح للمضخة ولكنه غير متطابق مع صلابة التربة إما أن يكون أداؤه ضعيفًا على الأرض الصلبة أو يتآكل قبل الأوان على المواد الكاشطة. إن العمل مع شركة تصنيع قطع غيار الجرافات ذات الخبرة والتي يمكنها تقديم المشورة بشأن عدد أذرع الشفرة ونوع السن وقطر الحلقة لمشروع معين يؤدي عادةً إلى نتائج تكلفة أفضل على المدى الطويل من اختيار وحدة عامة جاهزة للاستخدام.